Ferrari е различна компания от останалите автомобилни производители, както и представянията на неговите модели. Тя е на такава почит в родната си Италия, че сред първите хора, седнали зад волана на първия ѝ електромобил, бяха президентът на страната и папата, пише "Гардиън".

Но ако се съди по негативната реакция на инвеститори, някои критици и — неизбежно — орда от онлайн коментатори, компанията може да има нужда от помощ свише, за да спечели традиционната си фенска база.

Luce — произнася се "луче", италианската дума за "светлина" — е с цена само за свръхбогати: 550 000 евро, с електромотор за всяко колело и способност да ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди. Но дизайнът, ръководен от бившия директор на Apple Джони Айв, се оказа противоречив. Със сигурност той не прилича на нищо, което във Ferrari са създавали досега.

Папа Лъв може и да се е въздържал от директен коментар, но реакциите в социалните мрежи варират от повдигнати вежди до откровено възмущение — а акциите на Ferrari са спаднали с 8%. Пастелносиният цвят, използван в рекламните изображения при представянето, предизвика нежелани сравнения с последната версия на Nissan Leaf — масов електромобил, който също беше представен в подобен нюанс, но струва едва 32 250 британски лири.

"От естетическа гледна точка всичко говори само за себе си", написа в социалната мрежа X италианският министър на транспорта и лидер на крайнодясната партия "Северна лига" Матео Салвини. Позовавайки се на основателя на автомобилната компания, той добави: "Чудя се какво би казал Енцо Ферари".

Може би най-знаковите критики дойдоха от Лука ди Монтедземоло, 78-годишният ръководител на Ferrari в продължение на 23 години до 2014 г.

"Ако кажа какво........

© news.bg