Asbjørn Svarstad

Kommentaren gir uttrykk for skribentens meninger.

Så Elon Musk er slett ikke den første bilfabrikanten som driver med ekstrem politikk på ytterste høyrefløy.

Tidlig på 1920-tallet, skal Henry Ford ha støttet både italienske Mussolini og den fremadstormende Hitler økonomisk – selv om historikerne påpeker at det ikke foreligger konkrete beviser for angivelig store pengeoverføringer.

Les også: Musk vil parkere nazistenes forbrytelser i glemmeboka

Henry Ford (1863–1947) var en genial konstruktør med oppvekst på landet i Michigan som eldst av seks barn i en fattig, irsk innvandrerfamilie.

Han måtte nøye seg med landsbyskole og tre års lære som mekaniker. Men den unge mannen viste uvanlige evner til å løse mekaniske problemer. Og han kunne mer enn å bygge kjøretøyer.

Ford skulle bli verdensberømt for sin «Model T», som i løpet av 18 år ble solgt i 15 millioner eksemplarer – og gjorde eieren av Ford Motor Company til en stinkende rik mann.

Jobber mest med historiske feature-artikler, politiske kommentarer og er autorisert guide i Sachsenhausen. Har siden 1996 bodd permanent i Berlin der han har arbeidet for ulike skandinaviske medier.

Mannen hadde også skjønt de moderne markedsmekanismene.

Da han hadde konstruert den karakteristiske bilen med det høye understellet – som gjorde at den også kunne settes inn som traktor under våronna – lot han prototypen delta i et stort antall billøp over hele det amerikanske kontinentet, hvor «F-Forden» som regel befant seg helt øverst på resultatlista.

På denne måten sørget han for at produktet ble godt kjent blant vanlige folk – før han satte i gang med produksjon og salg.

Da bilen kom på markedet, ble den revet unna som varmt hvetebrød – og var en salgssuksess fra første dag.

Og Ford hadde bevist at han også var en smarting på markedsføring.

Les mer: Musk til AfD-møte: – Det er viktig å være stolt over å være tysker

Et av Fords kjennemerker var........

© Nettavisen