Hükümet, 40 verip 1 alan İzmir’e ya şaşı bakıyor ya da üvey evlat muamelesi yapıyor! Kimi projelere komik bütçeler ayırıyor. En son 2025 yatırım bütçesinde Otogar metrosuna 3 bin TL (Yanlış okumadınız, yazıyla üç bin lira!) ayrıldığını gördük. Projelere, kredilerin kullanımına onay vermiyor. Örneğin, İzmit Körfezi’ni temizlemek için devasa bütçe ayırıyor ama sıra İzmir Körfezi’ne gelince bütün yükü İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne atıyor. Baltala baltala sonu yok! Neden? Nirvana olarak gördüğü ve bir türlü ulaşamadığı İzmir’e diz çöktürmek istiyor! Artık şunu öğrenin; 1)Cumhur İttifakı’na oy veren seçmeni de cezalandırmış oluyorsunuz. 2)İzmir, sadece zeybek oynarken diz çöker. 3)Daha 9,5 ay önceki seçimden 29-2 yenilerek çıktınız! 4)İzmir’i iktidar döneminizde (2004-2009-2014-2019-2024) hep açık farkla kaybettiniz. Bakanlar getirdiniz, yine olmadı.

YHT’NİN 2,5 YILI HİÇ AZALMIYOR, HER SENE 2,5 YIL İLERİ ATIYOR!

Şimdi İzmir’e merkezi idarenin nasıl şaşı baktığına ayrıntılı bir örnek vereceğim; İzmir-Ankara YHT projesi. Bu proje adeta bir yılan hikayesine döndü! 2011’de gündeme getirildi, 2013’te yani 12 yıl önce temeli atıldı. 2013’ten bu yana sadece tabelalarını gördüm Ankara’ya kara yoluyla gidip gelirken, o kadar! Ankara’dan Sivas’a bile giden YHT bir türlü İzmir’e gelemedi! İzmir, Türkiye’nin üçüncü büyük şehri, Sivas’a da gitsin de YHT, hangisi öncelikli? Yolcu hareketliliği Ankara-İzmir arasında mı daha çok, Ankara-Sivas arasında mı? Proje başladığından bu yana 7 bakan, 8 genel müdür değişti, ortada fol var ama yumurta yok! Bakanlardan hep duyduğum, her yıl duyduğum, “2,5 yıl sonra bitiyor” ama bu 2,5 yıl her yıl 2,5 yıl olarak kalıyor!

Şimdiki bakan Uraloğlu da yazın yine 2,5 yıl istedi! Son bütçe görüşmelerindeki açıklamalarını ise 30 Aralık’ta Y. Asır şöyle haberleştirdi:

“Devam eden YHT ve HT projelerine de değinen Uraloğlu, sanayisi, turizm potansiyeli ve limanıyla Türkiye'nin 3'üncü büyük şehri olan İzmir ve güzergahındaki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar'ı Ankara'ya kapı komşusu yapmak için Ankara (Polatlı)-İzmir arasında hızlı demir yolu inşa edildiğini ifade etti. Ankara-İzmir arasında 824 kilometre olan mevcut demir yolunda seyahat süresinin yaklaşık 14 saat olduğunu bildiren Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla iki şehir arasındaki mesafenin 624 kilometre ve seyahat süresinin de 3 saat 30 dakikaya düşeceğini kaydetti. Proje uzunluğu 508 kilometre olan Ankara İzmir Hızlı Tren Projesi'nin,........

© Muhalif