Dimenticatevi i vagoncini arrugginiti trainati dalla locomotiva Tibb che trasportavano blenda e galena nel cuore della miniera di Raibl. Da oggi il viaggio nel ventre duro della montagna si farà a bordo di uno scintillante trenino elettrico realizzato dall’azienda milanese Valente, leader nel settore, che ha fornito vagoni e rotaie per il tunnel della Manica, ora impegnata nel revamping del giacimento di fluorite di Silius in Sardegna. In 11 mesi di lavoro ha dotato il Parco internazionale geominerario di Raibl di un nuovo locomotore e di tre carrozze che possono trasportare fino a 25 visitatori.

Entrerà in funzione mercoledì 4 febbraio, alle 10.30, il nuovo trenino........

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