Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın “KAAN’ın motorları ABD Kongresi’nde bekliyor, onların lisansı durmuş durumda. ABD’den motorların gelmesi lazım ki KAAN’ların üretimi başlayabilsin” açıklaması siyasette KAAN tartışmasını başlattı. Savunma ve havacılık analisti Kubilay Yıldırım ile KAAN uçağının motorunun neden tartışıldığını konuştuk. Yıldırım, “Yerli motoru beklemek projeyi geciktirirdi. Dünyada da prototipler başka motorlarla uçurulur, bu normaldir” dedi.

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın Amerika Birleşik Devletleri (ABD) ziyaretinde KAAN’ın motorlarıyla ilgili yaptığı açıklama Ankara’da geniş yankı buldu. Fidan, ABD Kongresi’nde motorların lisans sürecinin beklemede olduğunu, bu nedenle projenin gecikebileceğini söylemişti.

Bu sözler, “KAAN uçmayacak mı?” tartışmasını beraberinde getirdi.

Savunma ve havacılık analisti Kubilay Yıldırım ise bu ifadelerde yanlış bir taraf olmadığını vurguladı: “Aslında süreç zaten böyleydi. Belki farklı söylenebilirdi ama özünde yanlış yok” dedi.

KAAN’ı üreten şirket Türk Havacılık Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ).

Uçağın test uçuşları ve prototipleri için Amerikan yapımı F110 motoru kullanıldı.

KAAN projesinin kökeninin 2009’a uzandığını, Türkiye’nin F-35 programından çıkarılmasının ardından hedeflerin büyüdüğünü hatırlatan Yıldırım, uçağın menzil ve taşıma kapasitesinin artmasıyla birlikte, çift motorlu bir tasarımın kaçınılmaz hale geldiğini belirtti.........

© Medyascope