Filière batterie: l’industrie ontarienne est aussi très à risque
ANALYSE ÉCONOMIQUE. Le Québec n’est pas le seul à pâtir des turbulences dans la filière batterie et des véhicules électriques. L’industrie en Ontario est aussi dans la tourmente. La demande moins forte que prévu pour les voitures en Amérique du Nord et la menace tarifaire existentielle dans l’industrie automobile chambardent le modèle d’affaires des fabricants de batteries et des constructeurs automobiles.
Cette question est cruciale pour l’économie québécoise, car plusieurs entreprises d’ici sont déjà des fournisseurs de l’industrie automobile ontarienne. C’est sans parler des nombreuses occasions d’affaires qui pointent à l’horizon avec les projets de Honda Canada, de Volkswagen et de Stellantis-LG Energy en Ontario.
Au Québec, les déboires du fabricant de batteries Northvolt, du manufacturier de motoneiges et de motomarines électriques Taiga Motors et du fabricant d’autobus électriques Lion Électrique ont fait couler beaucoup d’encre.
Plusieurs ont reproché au gouvernement de François Legault d’avoir trop mis d’argent et d’espoir dans l’industrie émergente des batteries et des véhicules électriques au détriment d’autres secteurs.
D’autres y ont vu un pari très risqué pour faire naître ici une industrie dans laquelle notre écosystème économique a relativement peu d’expertise.
Or, aujourd’hui, l’industrie des batteries et des véhicules électriques en Ontario vit elle aussi beaucoup d’incertitude, et ce, malgré toute son expertise et son savoir-faire.
Ce mardi, le constructeur automobile Honda Canada a lancé un pavé dans la marre en annonçant qu’il reportait de deux ans son investissement de 15 milliards de dollars (G$) en Ontario dans la filière batterie et électrique, incluant 5G$ de subventions.
Cet investissement comprend deux usines à Alliston (une usine rééquipée et une usine de batteries), au nord de Toronto, et deux usines de pièces de rechange ailleurs en Ontario. Leur mise en services devait s’effectuer à l’origine en 2028‑2029 et créer 1000 emplois.
Comme le rapportait Les Affaires cette semaine,........
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