El tráfico en San Lorenzo "colapsará" en 2035 si no se actúa, dice el plan municipal de Gijón

Los técnicos alertan de la "obsolescencia" de la actual estructura por la erosión del mar y vaticinan que el parking soterrado generaría cuatro millones al año

Tráfico en el tramo final del Muro, ayer. | ÁNGEL GONZÁLEZ

"Sin el soterramiento, el Muro entraría en un estado de bloqueo permanente (del tráfico) antes de 2035". Así lo indica el estudio de viabilidad que plantea crear un gran aparcamiento y viales al tráfico en dos o tres niveles enterrados bajo el paseo de San Lorenzo. El informe, además de un estudio geotécnico y una propuesta de solución constructiva de entre 120 y 137 millones, realiza también una previsión diagnóstica de cómo podría impactar en el entorno la realización o no de la obra de soterramiento, y asegura que el auge de la "presión turística" y la necesidad de reducir los gases de efecto invernadero hacen que el tráfico vaya a generar una situación de "colapso" en pocos años. Los técnicos estiman también que la estructura, con tres plantas, podría generar cuatro millones de euros en ingresos al año y alertan de la "obsolescencia" del actual Muro por la "erosión del mar".

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Alternativa de soteramiento en tres niveles / .

La propuesta para soterrar el Muro se apoya en tres cuestiones: su necesidad, su viabilidad técnica y su financiación. La cuestión técnica era lo que motivó que el Ayuntamiento encargase el estudio en primer lugar y la resolución, en principio,........

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