Santa Bárbara confía en el éxito internacional de su nueva propuesta de artillería autopropulsada: "Van a ser los mejores carros que haya en el mercado"

La filial de General Dynamics, a la espera de avances en su trato con Indra, presume en la Feria de Muestras de su pasado, presente y futuro: "Somos la élite europea en fabricación de vehículos blindados"

Sergio Menéndez, esta mañana, en la sala Anfiteatro del recinto ferial Luis Adaro. / Nico Martínez

A la espera de avances en sus negociaciones con Indra de cara a un acuerdo para fabricar conjuntamente obuses autopropulsados, Santa Bárbara Sistemas volvió a reivindicar este martes en la Feria Internacional de Muestras de Asturias la "situación óptima" en la que se encuentra. El jefe de seguridad de la filial de General Dynamics European Landsystem (GDELS) en su fábrica de Trubia, Sergio Menéndez García, destacó que "ahora mismo, en lo que se refiere a vehículos blindados, somos la élite en toda Europa".

Menéndez fue el encargado de ofrecer en la sala Anfiteatro del recinto ferial gijonés una charla sobre la evolución histórica de la fábrica de Trubia. El jefe de seguridad, tras repasar cómo fueron las primeras décadas de actividad desde su establecimiento en la localidad asturiana en 1794 aprovechando la confluencia de los ríos Nalón y Trubia, recordó que la fábrica tuvo que cerrar en 1808 debido a la Guerra de la Independencia y hubo que esperar al 1844 para que se produjera su reapertura. Fue hace 100 años cuando lanzaron el primer blindado diseñado y fabricado en España: el Carro Ligero Trubia, conocido como Trubia 1 o Trubia A4. Tanto este vehículo como el Ascod se exhiben en la Feria de........

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