Ce film revient sur la pire catastrophe ferroviaire française du XXIe siècle. La réalisatrice révèle avec précision le déroulement des faits et l’enquête judiciaire, mais laisse peu de place à une analyse en profondeur de la politique menée par la SNCF, à l’origine du drame.

Il fait beau à Paris, ce 13 juillet 2013, pour ce premier week-end des grands départs en vacances. Lauriane Welter est assise avec sa nièce dans la voiture numéro 4 de l’Intercités 3657 en partance de la gare d’Austerlitz, à Paris, direction Limoges. Jean-Luc Marissal voyage seul, dans la voiture 2 place 36 côté fenêtre. Il est 16 h 35. Le train roule à 137 km/h, avec 385 passagers à bord. Il doit passer sans s’arrêter en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne).

« Tout d’un coup, on sent le wagon se soulever et il se met à vaciller très fortement », mime Lauriane Welter face caméra. Le train déraille, les wagons se désolidarisent, Lauriane rattrape........

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