Osmangazi Köprüsü’nden geçtin. 795 TL ödeyeceksin, Hazine de 1.213 lira ödeyecek. Etti 2.008 lira! Köprüden geçip Bursa’dan çıktın, sadece 92 km için 250 TL daha ödeyeceksin. Devam ettin İzmir’den çıktın, 920 TL daha ödeyeceksin. Köprüden geçip İzmir’e gitmek… Vatandaşın Hazine’nin ödediği toplamda 3.178 liraya geliyor. Havayolu ile gitsen 898 liraya uçak bileti var! Köprü otoyol parasına 3 tur yapabilirsin

***

Ajet’te 599 TL’ye “Türkiye’nin her yeri sizin” kampanyası var. Bilet alayım desen 898 liraya bilet var İzmir’e.

Pegasus’la gideyim dediniz… Bin liraya bilet var. Yakıt şirketten, kaptan şirketin.

THY resmi internet sayfası… 1.303 TL’ye İzmir’e uçakla gidebiliyorsun. Yakıt THY’den, kaptan THY’nin.

Diyelim karayolundan gitmen lazım. Osmangazi Köprüsü’nden geçtin. Gerçek ücreti 2.008 lira! Köprüden geçip Bursa’dan çıktın, sadece 92 km için 250 TL daha ödeyeceksin. (Hazine’nin ödediği hariç, sadece geçen vatandaşın ödeyeceği fatura 1.045 lira.) Devam ettin İzmir’den çıktın, 920 TL daha ödeyeceksin. Köprüden geçip İzmir’e gitmek… Vatandaşın ve Hazine’nin ödediği toplamda 3.178 liraya geliyor. Hazine payı hariç sadece vatandaşın ödeyeceği ise 1.965 lira!

Bu yazıyı yazdığım saatlerde havayolu bilet fiyatlarına baktım. Perşembe günü 898 liraya uçak bileti var! Karayolu ile gitmenin ücreti havayolu ile gitmenin 3 katından fazlaya geliyor! Üstüne nereden baksan 1.500 TL yakıt tüketeceksin. Üstüne kaptan sensin. 5 saat mesai yapacaksın. Aracının amortismanı da ayrı…

Denge nerede?

Uçakla, 5’te 1’i zamana, konforla gitmenin daha pahalı olması gerekmez miydi?

........

© Kısa Dalga