“Oğlum Tan’ın üniversite macerası çerçevesinde gittiğim Hollanda’nın Eindhoven kentindeki gözlemlerimi çocuklarını bu coğrafyada okutmayı planlayan ailelere rehberlik yapacak aynı zamanda, yerel ve merkezi otoriteler için de ‘insan odaklı bir şehir nasıl imar edilir’ çerçevesinde ele alınabilecek bir yazıyla anlatmaya çalıştım…”

Cumhurbaşkanlığı seçim süreci ve görevimiz nedeniyle evladımın üniversite ilk günlerine tanıklık edemedim, “ilk fırsatta yanındayım babacığım” diyebildim sadece.

Seçim geçti, sağ olsun haber merkezimizdeki kızlarımız da bir bir izin yazınca, bizim ‘ilk fırsat’ anca kasımın ortasına kaldı!

Oğlum Tan, Hollanda’nın Eindhoven şehrindeki Fonty’s Üniversitesi’nde kimya mühendisi olabilmek için ter döküyor. Fırsatı yakalayınca evlat özlemiyle düştük yola, ya Baf’tan direkt ya da İstanbul üzerinden Enidhoven’a ulaşabilecektim, tarihler / fiyat derken İstanbul tercihi yapıp yola koyuldum. Eindhoven ile ilgili tek bilgim bir dönem Avrupa kupalarında adından söz ettiren PSV futbol takımıyla kısıtlıydı. Şanslıyım ki; bizim oğlanın evi de stadın bir kilometrelik uzaklıktaymış meğer, stadı görme şansı da yakalamış oldum. Markete diye çıkıp kaybolunca bir anda karşımda stadı buldum ve açıkçası sevindim de.

Gezdiğim her ülkeyi, her şehri yazma gibi bir hedefim var ancak bu kez kaleme aldığım bu yazı bir gezi yazısından çok, evlatları Hollanda’da okumayı düşünen aileler için bir rehber olabilir. Daha da ötesinde aslında yerel yönetim idarecilerimiz ve ulaştırma hizmetlerinden mesul bakanlık için yol gösterici bilgiler içerecek diye düşünüyorum.

Eindhoven’ı adım adım gezerken almamız gereken dersler olduğunu düşünüp bu yazıyı kaleme alıyorum çünkü.

Bisikletlilerin hüküm sürdüğü şehir

Eindhoven tam bir bisiklet şehri. Bu alanda dünya sıralamasında 7’nciymiş. Burası 7’yse ilk 3’ü düşünemiyorum bile!

Belediye Başkanlarımız, ikide bir Brüksel, Strazburg’a filan değil de en azından bir kere bu şehre bir gitsin, Belediyeler Birliği bir organizasyon yapsın.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanımız sadece Türkiye’deki örneklerle kalmasın, bu gibi şehirlere de gidip gözlem yapmalı. Ufuklar açılmalı.

Gerektiği yerlerde yükselen, gerektiğinde modernleşen ama genelde şehrin dokusunu bozmayacak taş görünümlü binaların hakim olduğu Eindhoven’da tüm yollarda iki tekerlekli araçlar için ayrı şeritler var. İstisnasız tüm yollarda. Tek bir cadde görmedim, bisiklet yolu olmayan.

Öyle ki; şehirdeki bisiklet sayısı insan sayısının 4 katıymış, varın siz düşünün!

Caddelerdeki harika ağaçların yaprakları mevsim gereği sararıp dallarından düşüp yolları süslerken, siz de o yollarda pedal çevirmenin zevkine varıyorsunuz. İki ve üç tekerlekli bisikletler her yaştan insanın ulaşımında birinci seçenek!

Bu realiteye göre yapılmış özel........

© Kıbrıs Gazetesi