12 Ocak itibariyle otoyol ve köprü geçiş ücretlerine zam yapıldı.

2024 yılı için Osmangazi, Yavuz Sultan Selim (YSS) ve Çanakkale köprüleri için gişede sırasıyla % 174, 9 ve 8 oranlarında zam yapıldı.

Bir de bunun sözleşme yönü var.

Malum otoyol ve köprülerde sözleşmelerde döviz üzerinden gelir garantisi veriliyor.

Bu ücretler ABD doları cinsinden belirlenmişse ABD ve avro cinsinden belirlenmişse de Euro bölgesi enflasyonuna göre her yıl artırılıyor.

Eskiden sene başında bu ücretler Türk lirasına çevrilir ve bir yıl süresince uygulanırdı.

Hızlı kur artışları nedeniyle sözleşme ücretleri önce yılda iki defa artırılmaya başlandı.

Kur artışları daha da hızlanınca 2022 yılında ücretlere yılda dört defa TL’ye çevrilmeye başlandı. 2023 ve 2024 yıllarında bu uygulamaya devam edildi. 2025’e ise bakacağız.

İşte bu sözleşme ücretleri Osmangazi ve YSS ile Çanakkale köprüleri için sırasıyla % 23 ve  oranlarında artırıldı.

Peki, gişedeki artışlar sözleşmeye göre neden daha yüksek oldu?

Gelin bakalım.

KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ (KGM) BÜTÇESİ

Zamlar açıklandığında genel tepki artışın 2024 yılı TÜFE’sinden çok daha yüksek olduğu yönündeydi.

Malum TÜİK 2024 yılı manşet enflasyonunu % 44,38 olarak açıkladı.

Oysa KGM’nin açıkladığı otoyol ve köprü geçiş ücret zamları % 100’ün çok üzerindeydi.

Değerli okur KGM bu zamları enflasyon hesabına göre yapmıyor.

KGM’nin yaptığı tamamıyla “kasa yönetimidir.”

Şekilde YİD yöntemiyle yapılan otoyol ve köprülere........

© Karar