03 Aprile 2026, 18:07

Sabato 18 aprile, durante la presentazione del suo libro-dossier sulla Perugia che verrà, l’ingegnere Fabio Ciuffini ha fatto anche una breve, ma significativa riflessione sul Brt e sulla mancata sperimentazione, “sempre necessaria per mettere in campo nuove forme di mobilità”. Spiegando poi che a suo avviso: “...prima di realizzare questa opera sarebbe stato utile effettuare delle prove su strada, per esempio far girare i bus attuali, con frequenza di 10’-15’ lungo il percorso che dovrà fare il Metrobus. E scoprire se i cittadini-utenti avrebbero gradito un simile servizio”. È stata fatta questa sperimentazione? No, tutti i dati disponibili sulle previsioni dei passeggeri futuri derivano da algoritmi e statistiche rilevate lungo i 12,5 km del nuovo percorso, ma, ha chiosato Ciuffini: “per lasciare l’auto a casa e decidere di salire sul mezzo pubblico........

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