Ulaştırma Bakanlığı’nın 2026 yılı bütçe görüşmelerinde Samsun'un bu kadar tartışılması iyi mi anlamadım.
Muhalefet milletvekilleri Samsun ile ilgili özellikle Kırıkkale-Samsun hızlı tren hattını eleştirmişler ama ortada ne var ki henüz.
Yani peronlar kuruldu da biz mi görmedik.
Aynı hikayeyi 15 yıldır dinliyoruz, şimdiden ne farkı var.
Ne kadar bütçe ayrıldı veya neresi başladı projede bilgi var mı?
Maketlerin ve kağıt üzerinde anlatılanların dışında nasıl bir adım atılmış mesela.
Her dönem gündeme gelen bu hızlı tren olayı sadece Samsun'un beklentisi mi?
Kesinlikle değil.

Ankara'dan Sarp'a kadar uzanan bir beklenti.
Yılan hikayesi olmuş yıllar içinde adeta.
Kırıkkale’de, Çorum’da, Amasya’da bekliyor aynı projeyi.
Sanki bize (Samsun'a) gelmiş de Trabzon milletvekili sonrasını soruyor.
TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Mehmet Muş aslında çok doğru söylemiş.
“Önce Samsun'a gelsin de sonra oralara. Samsun'a gelmeden nasıl olacak.”
Kaldı ki, şimdi bu projenin biraz daha inandırıcı olmasının tek nedeni var.
Samsun Milletvekili Mehmet Muş'un, ağzından çıkan projeleri şekillendirmesi ve hızlandırması.
Bu konuda netlik var ve herkes de farkında.
Adli Tıp olayında bu sınavı başarıyla verdi.
Mücadeleci ve pratik yapısıyla, yapamayacağı şeyleri de söz vermeyen bir siyasetçi.
Ancak yine de bu hızlı tren olayında temkinli olmak gerekir.
Vatandaşı yanıltmak olmaz.
Bu konuda Mehmet Muş'un çabası olmasına rağmen, ete kemiğe bürünmüş bir başlangıç olmadan öyle bazılarının yaptığı gibi “methiyeler dizmek, lüzumsuz alkışlar yapmaya da gerek yok.”
Önce görmek gerekir.
Ne aşamada.
Ayrılan bütçe neyi kapsıyor.
Oyalama mı yoksa, başlanıyor mu?
Mehmet Muş'un pratik yapısını biliyoruz ama eski siyasilerimizin........

© Hedef Halk