Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Haugesund lufthavn Karmøy (HAU) er en viktig infrastruktur for Haugalandet. Flyplassen er sentral for regionens transport, næringsliv og reiseliv, men dagens driftsmodell er økonomisk uholdbar. Med store underskudd, høy økonomisk risiko for kommunene og en usikker fremtid, bør ansvaret overføres til Avinor – selskapet som allerede drifter 43 flyplasser i Norge.

Siden 2018 har flyplassen hatt et underskudd på 71 millioner kroner. Kommunene har måttet dekke dette gjennom lån og garantier, og rundt 50 millioner kroner i kommunale midler er i dag bundet opp. Disse ressursene kunne vært brukt på skole, helse og vedlikehold av kommunal infrastruktur. Med en presset kommuneøkonomi er det uforsvarlig å fortsette å subsidiere en tapsbringende flyplass.

Kommunene står overfor betydelige økonomiske risikoer. HAU har allerede påført kommunene store tap gjennom indirekte eksponering via Karmsund Havn IKS og Karmsund Lufthavn Invest AS. Videre drift krever nye emisjoner og økte lån, noe som betyr at kommunene enten må skyte inn enda mer kapital eller se sin eierandel utvannes til fordel for private aktører. Uansett scenario står kommunene i fare for å tape ytterligere midler, som burde vært prioritert til andre viktige oppgaver i en tid der skole, helse og grunnleggende tjenester allerede er underfinansiert.

Flyplassens fremtidige økonomi er dessuten svært usikker. Selv optimistiske prognoser, som lover lønnsomhet først fra 2027, forutsetter at passasjertallene forblir stabile og at økte flyplassavgifter gir de forventede inntektene. Dette er risikable antakelser, særlig i et marked som stadig er preget av svingninger i reisevaner, konkurranse og økonomisk usikkerhet. I tillegg har tidligere prognoser ikke slått til, og de vedvarende behovene for store investeringer utgjør en stadig større belastning.

Å overføre driften til Avinor vil sikre flyplassens fremtid på en bærekraftig måte, uten ytterligere økonomisk belastning for kommunene. Avinors velprøvde modell, der overskudd fra større flyplasser subsidierer mindre lønnsomme, gir HAU en forutsigbar og stabil drift. Dette fjerner den finansielle risikoen som i dag ligger hos kommunene, og frigjør midler til andre kritiske oppgaver.

Med Avinors ressurser og kompetanse kan flyplassen........

© Haugesunds Avis