Kaum steigt der Liter Super E10 über die Zwei-Euro-Marke, beginnt das vertraute Schauspiel: Schuldige werden gesucht und mit Mineralölkonzernen und Tankstellen gefunden. Dabei ist einer der großen Profiteure längst bekannt: der Staat selbst. Dabei gibt es keinen plausiblen Grund, warum er am Iran-Krieg mitverdient und von der Preispolitik der Ölkonzerne profitieren sollte.

Mehr als die Hälfte des Spritpreises besteht aus Steuern und Abgaben. Beim Diesel sind es rund 56 Prozent, bei Benzin sogar etwa zwei Drittel. Energiesteuer, CO₂-Abgabe und Mehrwertsteuer treiben den Preis – und füllen gleichzeitig zuverlässig die........

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