Wenn Emmanuel Macron nach Peking reist, Friedrich Merz in Chinas Hauptstadt empfangen wird oder Donald Trump dort einen außenpolitischen Deal inszeniert, gehört ein Punkt oft dazu: Flugzeuggeschäfte. Bestellungen für Airbus oder Boeing , oft im Milliardenvolumen, sind feste Bestandteile solcher Besuche – sichtbare Erfolge, verbunden mit Aufträgen und Newswert fürs heimische Publikum. China spielt dieses Spiel mit. Weil es Flugzeuge braucht.

Doch warum kauft die Volksrepublik noch so viele Flugzeuge im Ausland, obwohl mit der „Commercial Aircraft Corporation of China“ (Comac) längst ein eigener........

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