Volkswagen hat wahrlich genug Probleme. In China bewegt sich das Geschäft talwärts, in Europa gewinnen chinesische Hersteller immer stärker dazu. Mit seinen Elektroautos verdient VW noch immer zu wenig – und Donald Trumps Autozölle schmälern selbst die Gewinne der einstigen Ertragsperlen Audi und Porsche.

VWs Kosten sind hoch, die Organisation kompliziert, vier deutsche Werke haben für das kommende Jahrzehnt keine gesicherte Perspektive. Bei allen Faktoren von außen: Der hartnäckigste Gegner Volkswagens ist Volkswagen selbst.

Vor der entscheidenden Aufsichtsratssitzung am........

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