Kendimi bildim bileli İstanbul için sorun aynı. Trafik. Hemen her seçim döneminde öncelikli vaatler arasında yer alıyor kentin trafik sorununu çözmek. Ve fakat işin icraat tarafı hep “otur sıfır” düzeyinde…

Bir zaman kente girişin ücretli olması filan da konuşulmuştu. Popülasyon azaltılacak; hem nüfus hem trafik rahatlayacaktı. Unutuldu gitti…

Neyse. New York belediyesi bir karar aldı. Manhattan adasının belli bir bölümünde, trafiğin sıkışıp kaldığı alanda direksiyon sallamanın bedeli 9 Dolar olarak belirlendi. Bizdeki HGS gibi bir okuma sistemine sahip değilsen maliyet 13 Dolara çıkıyor, gün başına…

Bu bizde de orada da büyük para. Bunun İngiltere’de (Londra) uygulandığı gibi bir süre sonra kentin trafiğini rahatlatacağını düşünüyor kent yöneticileri. Para oyunu bozar, haklı da çıkabilirler, dünyaya ilham da olabilirler. New York bu!

Ha, bu yöntem bizde denense ne olur? Yani İstanbul’da belli trafik arterlerine giriş paralı olsa. Tahminim o ki hiçbir şey değişmez…

Bir İstanbullu misal, Avrupa ya da Anadolu yakasında oturuyor ve işine gücüne gitmek için araba kullanıyorsa, köprü geçişleri, otoban kaçışları filan derken zaten o parayı ödüyor. Üzerine bir de yakıt masrafını ekle, yılmıyor İstanbullu…

Paranın korkutamadığı tek millet olduk sanırım. Günün her saati her an artan maliyetlere rağmen kentin her yolu tıkalı. Başka türlü bir şey lazım…

Ve o şeyi bulabilen kim olursa, asıl dünyanın ilham kaynağı bizzat İstanbul olacak. Trafik suçlarında ve asayişte düşen oranlarla da adını tarihe yazdıracak…

Şimdiye kadar çıkmadı. Dünya gözüyle görmek nasip olur İnşallah!

***

Cüzdana uzanan eller çarpılsın!

Devlet belli bir miktarın üzerindeki elektrik sarfiyatından desteğini çekme kararı aldı. Bunun en basit özeti faturaların yarı yarıya yükselmesi olacak, o net…

Peki, devletin kendi içinde tutarlı bulduğu bu durumu özel dağıtım firmaları kötüye kullanabilir mi? Orası mümkün…

Dün bir izleyici “sayaçların gecikmeli okunması........

© Habertürk