… Akparti’nin bir tek projesine bile eşit değil.

Diğer şehirleri bilmem

Ama

İstanbul üzerinden örnekler vererek bunu ispatlayabilirim.

Zaten bilsem ne olacak ki?

Ankara’da bir CHP’li belediye başkanı daha seçilmeden “projem yok” demişti. Bunun konuşulacak bir tarafı yok... Büyükşehir Belediye Başkanı da “Yol yapmak trafik yükünü artırır” diyerek belediyenin yapması gereken en önemli işlerden birini inkâr ediyor.

Çünkü

Yol sadece ‘yol’ değildir. Yolun kaldırımı var refüjü var yağmur suyu kanalı, kanalizasyonu, telefon, internet hatları, altgeçit üstgeçit vs. si var. Mansur Yavaş’a göre bunları yapmak Ankara’nı trafik yükünü artırıyormuş.

İzmir’i söylemeye gerek yok.

CHP’liler hariç herkes İzmir’in ne durumda olduğunu biliyor.

Adana’nın ise yolsuzluk suçlanan belediye başkanı

Korona salgını zamanında

Şehir Hastaneleri’ne nispet yapmak için

Fuarlarda kullanılan paravanları yan yana ekleyerek

Bir Sahra Hastanesi yapacaktı ama ne oldu bilmiyorum. Onu da Adanalılara sormak lazım…

Gelelim İstanbul’a.

BİR ZİNCİRLİKUYU

VEYA

TOPKAPI ALTGEÇİT VE TÜNELLERİ

KAÇ KARAKÖY KAPALI OTOPARKI EDER

Veya

Kaç Mercan Kapalı Otoparkı yapar?

Cumhurbaşkanımız

İstanbul B. Şehir Belediye Başkanı iken

İstanbul’un en yoğun en tıkanık ve kangren olmuş bir Topkapı trafiği vardı.

Oraya altgeçit-tünel karışımı ve peyzajı da dahil öyle bir proje yapıldı ki, projeyi yapan mühendise aşk olsun. O kadar karmaşık ve çok yönlü gidiş-gelişi olan geri çok güzel çözmüş.

(O projede sadece altgeçitler yok. Üstüne de 1453 Panorama Müzesi, Cami restorasyonu. Peyzaj düzenlemesi, spor ve yeme-içme alanları da yapıldı.

Bu projede

1453 Panorama müzesini tek başına anlatmak vardı ama mevzu dağılsın istemiyorum. Ancak şu kadarını söyleyeyim: Bu müze sınıfında........

© Haber7