Mobilität in Mainz : Wenig Infos, viel Stillstand

Mehr als zwei Jahre hat es gedauert, in Mainz eine gerade mal 500 Meter lange neue Straßenbahntrasse zu schaffen. Bald soll eine Innenstadt-Ringlinie folgen.

Gut Ding braucht Weile. Doch bei der Verkehrswende sind viele doch recht schnell genervt, wenn Stadt oder Stadtwerke die nächste Großbaustelle ausweisen. Dabei sollte das „schleppende Vorgehen“, das in den vergangenen zwei Jahren auf der kaum 500 Meter langen Strecke zwischen Münsterplatz und Bahnhof West zu beobachten war, jetzt auch nicht als Blaupause für den weiteren Straßenbahnausbau genommen werden. Als Nächstes will man im Herzen von Mainz, also unter anderem auf der Ludwigsstraße und der Rheinachse, neue Gleise für eine vom Stadtrat gewünschte Tram-City-Ringlinie verlegen. Was sich durchaus mit dem Setzen von Stents in engen Blutgefäßen vergleichen lässt.

„Kinderladen“ ein Opfer der Großbaustelle?

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