Renault ve Ford, dünyanın en büyük otomotiv tekellerinden ikisidir. Türkiye’nin de en çok otomotiv üreten ve satış yapan şirketleri arasında neredeyse on yıllardır ilk 3 sırada yer almaktadırlar. 2024 yılı toplam otomotiv satışlarında Renault birinci, Ford üçüncü sırada yer almıştır.

Geçtiğimiz 10 günde ise her iki şirketin Türkiye’deki fabrikalarına dair art arda ilginç haberler okuduk. Gazetemiz Evrensel’in 9 Ocak tarihli nüshasında yer alan haberde, Koç Holdinge ait Ford Otosan’ın yönetimi, Gölcük fabrikasında üretimde bir önceki yıla göre yüzde 3 düşüş olduğu gerekçesiyle kimi tasarruf tedbirlerini devreye soktuklarını duyurduğu belirtilmiş. Fabrikada üretim hatları, yemekhane ve soyunma odalarında tasarruf tedbirleri kapsamında ısıtıcılar çalıştırılmazken, işçiler soğukta çalışmak zorunda bırakılmakta. Koruyucu ekipmanlardan da kısıtlamaya giden fabrika yönetimi, işçilere eldiven istenmemesini salık verirken, kimi bölümlerde aydınlatma ışıkları da kapatılmış.

Gazetemizde dün yer alan haberde ise Renault yönetimi, “Dünyadaki 14 fabrikamızdan en hızlısı” dediği Bursa’daki fabrikada, üretimde artış yaşanmasına rağmen tasarruf tedbirlerine başlamış. İşçilerin aktardığına göre bazı bölümlerde ısıtıcılar kapatılmış, sıfır derecede çalışan yerler bulunmakta. Kışlık iş kıyafetleri hâlâ dağıtılmamış. Birçok işçi ya eldivensiz ya da yırtık eldivenle çalıştırılıyor.

Haberler insanlık dışı çalışma koşullarını kârlılık, verim, ücret düzeyi gibi birçok yönüyle irdeliyor. Bu yönlere girmeden hukuk meseleye nasıl bakıyor kısaca........

© Evrensel