Pedro Sánchez y Salvador Illa protagonizan el arranque de la producción del Cupra Raval en Martorell

Puesta en marcha producción Cupra Raval y Volkswagen ID.Polo / Manu Mitru

Será como poner una marcha más. Hoy se ha puesto en funcionamiento (por así decirlo) la Línea1 en el Taller 10 de la planta de Seat en Martorell tras año y medio, parada. En 2024 se trasladaron sus últimos inquilinos (el Seat Ibiza y el Seat Arona) y hasta hoy no ha vuelto a recuperar la actividad total tras su remodelación.

El acto de 'enchufarse' lo han protagonizado el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, y el president de la Generalitat, Salvador Illa, acompañados de otras autoridades entre las que destacan, por su autoridad en la materia, el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt, el CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer, y el que los dirige a ambos en el Grupo Volkswagen, su CEO Oliver Blume. También fueron protagonistas los trabajadores, que arroparon la ceremonia de inicio de producción.

Adaptación quirúrgica

La visita a la línea de montaje ha sido rápida, y es que en esta jornada de puesta en marcha de la producción del Cupra Raval y del Volkswagen ID.Polo curiosamente no había empleados trabajando ni maquinaria en funcionamiento. Los modelos en la línea, casi de exposición, eran los primeros que ya se están produciendo desde hace meses, aunque solo lo hacen en turno de mañana (el turno de tarde empezará en unas semanas). Eso sí, conviven el Cupra y el Volkswagen, de todos los colores. Cinco del Raval y siete para el ID.Polo.

Adaptar la Linea 1 a la producción de vehículos eléctricos ha sido un trabajo minucioso, casi quirúrgico, ya que sus vecinos de la Línea 2, Seat y Cupra León y el Cupra Formentor, no podían dejar de fabricarse. Hoy por fin se respira ambiente fabril total, el de las grandes ocasiones, y ya conviven bajo el mismo techo del Taller 10 con sus nuevos compañeros: el Cupra Raval, el Volkwagen ID.Polo. Cuando la línea está en........

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