Periodo regulatorio 2027-2031

Aena propone subir las tarifas un 3,8% anual y las aerolíneas defienden bajarlas un 4,9%

El gestor semipúblico augura un crecimiento del tráfico aéreo hasta los 1.690 millones, lo que da una media de 338 millones de pasajeros al año, frente a los 320 millones de 2025

La ola de inversiones de Aena anticipa una subida de las tarifas aeroportuarias a partir de 2027

El presidente de AENA, Maurici Lucena. / Jesús Hellín - Europa Press - Archivo

Después de meses de especulación, tras el anuncio de unas históricas inversiones de 13.000 millones de euros para el periodo 2027-2031, de las cuales casi 10.000 millones corresponden a la actividad aeronáutica, Aena propone una subida anual media de las tarifas aeroportuarias del 3,8%, mientras las aerolíneas defienden una bajada anual del 4,9%. La subida de tarifas propuesta por el operador aeroportuario se traduce en 43 céntimos más al año por pasajero, aunque el incremento definitivo en cada aeropuerto depende de su tamaño.

"Moldear los aeropuertos españoles del futuro, imprescindibles para la movilidad de los españoles, dice Aena que cuesta el módico precio de 43 centimos más. Eso es de lo que estamos hablando y no de otras cosas", ha resumido el presidente de Aena, Maurici Lucena, este miércoles. El directivo ha defendido que esa actualización implica que las tarifas aeroportuarias españolas seguirán siendo "de las más competitivas de Europa y en los aeropuertos medianos y grandes serán incluso las más baratas, frente a aeródomos como Heathrow (Londres), Orly (París) y Charles de Gaulle (París)".

El Consejo de Administración de la compañía aprobó este martes su propuesta de Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2027-2031, que es el documento es en el que el gestor aeroportuario recoge la planificación para los próximos años, con la lista de actuaciones que se llevarán a cabo........

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