10 viajes por 2,25 euros

Los beneficiarios de la Tarjeta Rosa de transporte en Barcelona caen un 18% en una década

La congelación del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples (IPREM) frente al aumento de las pensiones ha provocado que más hogares queden fuera de los requisitos para obtener el título social

Estos son los requisitos para obtener hoy la Tarjeta Rosa de transporte: edad e ingresos brutos familiares

Llega la 'T-Rosa' de la segunda corona de Barcelona: nuevos descuentos en transporte público para 70.000 personas a partir del 2027

Un usuario de la Tarjeta Rosa en el metro de Barcelona / Manu Mitru

Los usuarios en Barcelona de la T-metropolitana, el título social impulsado por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y más conocido popularmente por su antigua denominación 'Tarjeta Rosa', se han reducido de forma notable en la última década, tanto en su modalidad gratuita como en la de precio reducido.

La tarjeta subvencionada, dirigida a personas mayores o con discapacidad y con bajos ingresos, permite viajar por la red integrada de metro, autobuses urbanos e interurbanos, tranvía y Ferrocarrils de la Generalitat. En el caso de la Tarjeta Rosa Reducida, sus beneficiarios han caído casi un 18% desde 2015. Quienes disponen de esta modalidad pueden adquirir la T-4, un título con tarifa social: 10 viajes por 2,25 euros, lo que deja cada desplazamiento en apenas 22 céntimos. Asimismo, los usuarios de la Tarjeta Rosa Gratuita han disminuido un 11% en el mismo periodo.

Se trata de cifras correspondientes únicamente a la ciudad de Barcelona, pero que ofrecen una fotografía bastante representativa de la evolución del conjunto metropolitano. En concreto, los beneficiarios de la tarjeta reducida en Barcelona han pasado de 133.620 en 2015 a 110.132 en enero de este año. En cuanto a la modalidad gratuita, los 112.370 usuarios de 2015 se han reducido a 99.956 al inicio de........

© El Periódico (ES)