Sílvia Paneque, consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica: "Hay que ampliar la autopista AP-7 y, hasta que no se haga, regular el tráfico pesado"

La máxima responsable de las infraestructuras defiende que la principal arteria viaria del país necesita más carriles en las Terres de l'Ebre, el Vallès y el Penedès y asegura que el Ministerio de Transportes ya trabaja en los proyectos

"Ciertos sectores ambientalistas deberían hacer una profunda reflexión cuando se sitúan en contra parques renovables"

"La prioridad ahora es ejecutar los presupuestos y el modelo de financiación"

Entrevista a Sílvia Paneque sobre el estado de las infraestructuras catalanas

Entrevista a Sílvia Paneque sobre el estado de las infraestructuras catalanas / Jordi Otix y Patricio Ortiz

Con la llegada del verano, las costuras de la AP-7 se tensan. La autopista está saturada, al límite de su capacidad, y la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica es consciente de que es necesario buscar soluciones cuanto antes. Un año más, sabe que deberá estar muy pendiente de la movilidad y esta vez no solo de Rodalies. Sílvia Paneque responde a EL PERIÓDICO minutos después de aprobar los presupuestos: la luz verde a las cuentas le permite respirar y tirar adelante los proyectos pendientes de infraestructuras, vivienda o medio ambiente.

Se han anunciado varios planes de infraestructuras, colaboraciones público-privadas o encomiendas de gestión por millones de euros a una década vista. ¿Esto permitirá ponerlas al día?

Sí, hemos hecho un análisis de qué necesitaba el país para adecuarse a los ocho millones de personas que vivimos y, además, con la proyección de crecimiento demográfico. En esta década de desinversión, las infraestructuras habían quedado desactualizadas. Podremos avanzar en solo seis años lo que con recursos propios habríamos hecho en veinte.

Si concretamos en algunos proyectos como la L8 y la L9. ¿Hay alguna novedad?

Entre el 2027 y 2030 las iremos viendo entrar en funcionamiento. Sobre el calendario, sin problemas.

La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, tras su entrevista con EL PERIÓDICO en el Parlament. / Jordi Otix / EPC

La otra gran infraestructura de movilidad es la AP-7. Hace días que se habla de su congestión.

Creemos que debería existir algún tipo de pago por uso vinculado a las emisiones o al tonelaje. Serían criterios para poder gravar el uso de la autopista, pero es una tramitación y aprobación que depende del Gobierno de España. El president ya ha iniciado el debate y algunos sectores económicos y sociales de Catalunya también plantean.

¿La autopista necesita una ampliación?

Necesita mejoras de la propia infraestructura, tanto en los enlaces como con más carriles en las Terres de l'Ebre, el........

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