Las características de estos pequeños coches fueron modificándose: inicialmente no había especificaciones más allá de su pequeño tamaño, construcción básica, economía en combustible y mantenimiento barato; eran un paso intermedio entre la moto y el automóvil. Aprovecharon al máximo el espacio y cada unidad de potencia. Paulatinamente mejoraron sus prestaciones y, más tarde, aparecen los populares utilitarios como Volkswagen, Fiat 500, Citroën 2 CV, Renault 4 o Mini que, al mejorar sus prestaciones, salieron de la categoría de microcoches, aun cuando tampoco derrochaban lujo ni potencia, pero sí calidad y confiabilidad, que la mayoría de los pequeñísimos autos no........

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