LLAMÓ LA ATENCIÓN la insistencia de Aeroméxico en pugnar por la construcción de una Terminal 3 en el perímetro del Aeropuerto Internacional de la CDMX (AICM), que dirige Juan José Padilla.

La respuesta es al mismo tiempo simple y compleja: simple, porque es evidente que el espacio en tierra para que deambulen los pasajeros y los muchos visitantes que tiene la terminal capitalina a diario es escaso.

Compleja, porque involucra decisiones como el presupuesto: quién pondrá los recursos, en qué espacios se puede construir algún edificio complementario y cómo se conectaría con el resto de la infraestructura.

Pero la razón de todo esto tiene más que ver con las oportunidades de las aerolíneas para crecer y conquistar nuevos mercados que con la comodidad misma de los pasajeros y operadores.

En julio del 2025, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), que encabeza Sean Duffy, recomendó a la Comisión anti-Trust de ese país no refrendar la alianza entre Aeroméxico y Delta.

Lo hizo, entre otras cosas, a la decisión unilateral del gobierno de Andrés Manuel López Obrador de limitar las operaciones del AICM.

Primero se restringieron de 61 a 52 y después de 52 a 43, aunque al final se estabilizó en 44. El número total cayó en 30%, lo cual restringe mucho los vuelos y limita la conectividad del centro del país.

Pero para el DOT el problema principal fue que la decisión se tomó de forma unilateral y sin consultar a su principal socio comercial, lo que expresamente está vedado en el convenio bilateral de aviación.

 Además, el gobierno de la 4T restringió los slots de American Airlines, que comanda Robert Isom; Delta Air Lines, que capitanea Ed Bastian, y United Airlines que encabeza Scott Kirby, violando el bilateral. Robert Isom. (Créditos: El Heraldo de México)

Las consecuencias fueron sanciones directas contra las aerolíneas mexicanas que vuelan a Estados Unidos y la prohibición para que Aeroméxico, que lleva Andrés Conesa, renovara su alianza con Delta.

El DOT también bloqueó la alianza ya pactada entre Viva........

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