Carlos Andrés Hernández

Desde 2016, la firma Transconsult S.A. realizó un estudio para determinar la viabilidad técnica del proyecto de cable aéreo en la ciudad. Este análisis estableció que para que el proyecto fuera rentable, debía transportar a 16.500 pasajeros por día. De no alcanzarse esa demanda, el proyecto podría entrar en déficit operativo y financiero. Durante las mesas técnicas, se discutieron alternativas como las líneas Parque Industrial-Parque Olaya y Samaria-Poblado-Parque Olaya. Esta última resultaba atractiva por ser más económica en su construcción (con un costo estimado de $80.000 millones), lo que permitía ofrecer una tarifa diferencial a la población de estratos 3 y 4, ahorrando tiempo de desplazamiento y reduciendo el uso del vehículo........

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