Madrid hostil, ciudad inhabitable o “la urbe imposible”. En los últimos tiempos, corre bajo la superficie de la capital -como los viajes de agua que la hicieron crecer- una corriente que pretende extender la idea de que aquí no se puede vivir.

Y es verdad tenemos problemas acuciantes como la falta de vivienda o la regeneración ambiental, pero de ahí a creer que Madrid ha entrado en decadencia hay un trecho muy largo que muchos no estamos dispuestos a recorrer. Fundamentalmente, porque la realidad dice que los madrileños (nacidos, criados o recién llegados), vamos por delante de la mayoría de las capitales de Europa en cuanto a calidad de vida. Y quienes nos ocupamos de la construcción de la ciudad trabajamos para que siga siendo así.

El último ensayo sobre la teoría del ‘Madrid invivible’ lo firma Pedro Bravo. Lo he leído con detenimiento y puedo decir que coincidimos en algunas cosas, pero no en su clave de bóveda: la visión de Madrid como un parque temático de cuatro calles entregadas a los turistas, que arrinconan y hacen la vida imposible al vecino. Empecemos por aquí, por ese mito o ficción de que esta urbe es una postal que se disuelve nada más salir del centro histórico y los bulevares.

La ciudad que funciona

Solo a quien no conoce Madrid -o lo mira con visión de túnel- hay que recordarle que la inmensa mayoría de la región se extiende tras los bares de Ponzano al norte, las terrazas de Lavapiés al sur, los conciertos del Movistar Arena (antes Wizink Center y, para los más mayores, el viejo Palacio de los Deportes) al este y el Corte Inglés de Argüelles al oeste. Ni mucho menos estamos ante una ciudad-escenario dedicada al consumo de fast culture o de fast food. De hecho, si el límite urbano llegase solo hasta donde lo hacen los turistas, ¿dónde meteríamos a los 7’1 millones de personas que viven en esta Comunidad?

“Lo de invivible es una hipérbole. Mi casa siempre ha estado está fuera de la M-30. Vuelvo de la oficina, recojo a mi hija del colegio y jugamos juntos en el parque. Mi pareja -que, por cierto, trabaja entre Fuenlabrada y........

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