Según el registro de la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat), Circuito Vial Lima Norte S.A.C. declaró cero trabajadores en planilla hasta su reporte más reciente, correspondiente a marzo de 2026. En esa misma declaración también figura que su equipo estaría conformado únicamente por siete prestadores de servicios. Asimismo, se consigna que la última vez que registró personal en planilla fue en abril de 2025, cuando solo contaba con un trabajador formal y un prestador de servicios.

Cabe resaltar que en el centro de Comas laboran diariamente evaluadores y personal administrativo quienes, de acuerdo con la documentación revisada, no tendrían un vínculo laboral formal con la empresa.

Esto llama la atención si se considera que, durante los primeros días del traslado de competencias a la MML, en los exteriores de dicho centro evaluador se registraron largas colas y aglomeraciones de personas.

Y así está hoy...@mtc @MuniLima https://t.co/YVdBk7NbRg pic.twitter.com/qKgA2C70lK— Gastón Gaviola (@gastongaviola) April 22, 2026

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Una interrogante importante es bajo qué criterios la MML eligió a esta empresa para encargarse de dicha labor. La municipalidad se refiere a esta compañía como su concesionario autorizado tras asumir las competencias que antes estaban a cargo del MTC.

Especialistas criticaron el accionar de la empresa. La abogada laboralista Pamela Castro Blancas sostuvo a El Comercio que “una empresa no tiene la obligación per se de que todos los que le ofrecen servicios estén en planilla. Pero si este servicio es permanente en el tiempo y la persona no está contratada formalmente, estamos ante el concepto de desnaturalización”.

“No sería correcto que, si ese es el caso, el trabajador sea locador de servicios porque se........

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