Otomotiv endüstrisi, sürdürülebilirlik hedeflerine doğru hızla ilerlerken, karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik alternatif yenilikçi teknolojileri de gündemlerinden düşürmüyorlar. Son yıllarda tam elektrikli araçların yükselişi, bu dönüşümde en önemli rolü oynasa da, özellikle uzun menzilli yolculuklar ve ticari kullanımlarda başka çözümler için de çalışılıyor. FCEV yani hidrojen yakıt hücreli araçlar ise, yıllardır denense de, ikmal ve maliyet zorluklarından bir türlü seri üretime tam olarak alınamıyordu.

Fakat bu konuda uzun yıllardır Ar-Ge’sini sürdüren BMW ve Toyota, hidrojen yakıt hücresi teknolojisi üzerine iş birliği yapma kararı aldı. İki grubun daha önce sportif modellerindeki motor ortaklığı yapmış olmaları da; mühendislerinin tanışma ve birlikte güç aktarma tekniğinde anlaşmalarını sağlamıştı.

Karbonsuzlaşma hedefleri doğrultusunda hidrojenin potansiyelini de ön plana çıkarmak isteyen BMW, 2028’de normal müşteri satışlarına çıkaracağı ilk seri üretim yakıt hücreli araç ile sadece elektrikli mobiliteye odaklanmakla kalmıyor, yenilenebilir enerji kaynaklarının sürdürülebilir entegrasyonunda ve istikrarlı depolama kapasitesinde........

© Ekonomim