Markaların eski isimlerle yeni arayışlara girmesi ve bunların bazılarının da çok tutmasını çok konuşmaya başladık… VW’nin Scout’u, Ford’un Bronco’yu yeniden canlandırmasını… Renault R5 ve R4’ün geri dönüşü... Geçen hafta İngiltere’de bir uzman gazeteci arkadaşımla da uzun uzun sohbet ettik.

Eski Panda arkaik tasarımıyla halen yaşarken, Grande Panda eski ismi ne derece başarıyla yaşatmaya devam edecek?.. Küçük otomobil üretim ustası olan Fiat, aslında bu son Stellantis destekli “Smart Car” ortak platform ürünüyle adeta “kendini buldu” ve aslında şimdiden başarmış görünüyor… Yeni Panda’nın eskisiyle olan ilgisizliği, daha büyük ölçüleriyle Grande ismine sahip olması, çok daha pahalı fiyatına rağmen elektrikle çalışması ve şık tasarım detaylarıyla, aynı platformdakilere benzememesiyle de olumlu karşılandı. Hatta, markanın kurtuluş modeli olarak alkışlandı…

Bu arada yine de tasarım ipuçlarını kendisinden önce gelen tüm Panda’lardan alması, açılı profil kıvrımıyla boksör burnu, 1980'lerdeki orijinal modelinin tarzını sürdürüyor ve D sütunu plastiğindeki baktığınız açıya bağlı olarak “Fiat” ve 40 yıl öncesinin beş eğik çizgili logosu “/////“ görünüyor. Dik gövdesi ve tavan barları da, 600'lere benziyor… Piksel benzeri “X” ön LED'ler, 3D arka LED'ler ve kasvetli koyu siyah plastikler ise, modern havayı........

© Ekonomim