Denizcilikte net sıfır yarışı hızlanıyor. 2020’nin başında temiz yakıtlarla çalışabilen gemilere hiç talep olmamasına karşın, 2025 Ocak itibarıyla sipariş edilen gemilerin yüzde 79’u yenilenebilir deniz yakıtlarıyla çalışabilecek kapasitede olacak. Uzmanlara göre, deniz taşımacılığı önümüzdeki 25 yılda net sıfıra ulaşabilir.

Reuters Events, Supply Chain ve World Shipping Council tarafından yayınlanan “Denizcilikte Karbonsuz Geleceğe Yolculuk” başlıklı rapor, küresel ekonominin belkemiğini oluşturan deniz taşımacılığının geleceğini değerlendiriyor. Rapor, “ticaretin motoru” olarak değerlendirdiği deniz taşımacılığının, pazarlara erişimi kolaylaştırarak yüz milyonlarca insanın yoksulluktan kurtulmasına yardımcı olduğuna dikkat çekiyor ve şu bilgilere yer veriyor: “1940’tan 2019’a kadar taşımacılık maliyetleri sürekli olarak azalırken, 2008-2022 yılları arasında küresel filonun enerji verimliliği yıllık ortalama yüzde 4 arttı. Düşük maliyetli ve ölçeklenebilir deniz taşımacılığı, ülkelerin küresel ekonomiye hızla entegre olmasına ve katma değerli üretime yönelmesine imkân tanıdı. Sonuç olarak, 1990’dan bu yana aşırı yoksulluk içinde yaşayan insan sayısı iki milyardan 713 milyona düşerken, küresel nüfus 2,9 milyar arttı.” Fakat diğer yandan; deniz taşımacılığı kaynaklı sera gazı emisyonları da önemli ölçüde arttı. Bugün geldiğimiz noktada, bu eğilimin hızla tersine çevrilmesi gerekiyor

Deniz taşımacılığı enerji açısından verimli olsa da, küresel sera gazı emisyonlarının yüzde 2-3’ünden sorumlu. Konteyner taşımacılığı kaynaklı sera gazı emisyonları, 2019’un ilk ve üçüncü çeyrekleri arasında yüzde 11,9 arttı. Rapora göre; küresel ısınmayı 1,5 derece ile sınırlama hedefine ulaşabilmek için 2022-2050 döneminde, taşımacılık sektörünün ürettiği karbon emisyon miktarının ton-kilometre başına yüzde 94........

© Ekonomim