Hürmüz Boğazı’ndaki artan askeri geri­lim ve jeopolitik riskler, küresel otomo­tiv lojistiğini ve tedarik zincirini sekteye uğ­ratarak maliyetleri artırıyor. Bu durum, üre­tim aksamalarına ve otomobil fiyatlarında yeni zam baskılarına yol açan ciddi bir “çık­maz” olarak değerlendiriliyor.

Otomotivde Hürmüz kaynaklı krizin temel etkileri:

-Tedarik zinciri kırılması: Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler, özellikle Asya’dan gelen parça sevkiyatlarında gecikmelere se­bep oluyor.

-Maliyet artışı: Deniz yolu taşımacı­lığındaki aksaklıklar lojistik maliyetlerini yükselterek üretim maliyetlerine doğrudan yansıyor.

-Zam baskısı: Artan üretim ve lojistik maliyetleri, nihai otomobil fiyatlarında zam beklentisini güçlendiriyor.

-Üretim alarmı: Tedarik sürecinde ak­samalar, üretim planlarında sapmalara ve kapasite kullanımında düşüş riskine neden oluyor.

Bu kriz, özellikle enerji krizi ve jeopoli­tik risklerin birleşimiyle otomotiv sektörü için de önemli bir sınav olarak öne çıkıyor. Küresel endüstriler ve mallarını taşıyan ge­miler, İran’ın uyarıları ve çatışmanın baş­lamasının ardından iki gün içinde Hürmüz Boğazı’ndaki deniz trafiği neredeyse durma noktasına geldi. Uydu görüntüleri, petrol tankerlerinin Basra ve Umman Körfezlerin­de kümelendiğini gösterdi. Hürmüz Boğa­zı’ndan geçen gemi trafiği, çatışmadan........

© Dünya