menu_open Columnists
We use cookies to provide some features and experiences in QOSHE

More information  .  Close

 Küresel otomotiv endüstrisindeki ağırlık merkezi Doğu’ya kayıyor

26 13
17.01.2025

Çin, artık sadece dünyanın en büyük pazarı değil, aynı za­manda küresel otomo­tiv sektöründe son tek­nolojiyle Ar-Ge merkezi haline geldi. Çin Oto­mobil Üreticileri Birli­ği’nin (CAAM) 13 Ocak Pazartesi günü yayınla­dığı verilere göre, 2024 yılında toplam 31,28 milyon araç üretti ve 31,44 milyon araç sat­tı. İhracatı ise yüzde 19,7 artışla 4,96 milyon adede yükseldi.

Çin, 2009’dan bu yana otomobil üretimi ve satışı açısından dün­yanın en büyük pazarı olarak kü­resel otomotiv endüstrisinde dö­nüştürücü bir güç haline gelirken, Çin’de satılan tüm araçların üç­te birinden fazlasını artık elekt­rikli araçlar oluşturuyor. Ayrı­ca bu segmentin yüzde 80’i Çinli şirketlerin kontrolünde bulunu­yor. Dünya genelindeki elektrikli araçların yüzde 60’ından fazlası ve elektrikli araç bataryalarının yüzde 70’i Çin’de üretiliyor.

Çin markaları, yurt içi binek araç satışlarının yüzde 63’üne sahip. Çin’de üretilen araçların yüzde 20’si ihraç ediliyor ve dün­yanın en büyük otomobil ihracat­çısı konumunda bulunuyor. Dün­yanın en büyük nüfusuna sahip olan Çin’deki mobilite talebi, in­ternet destekli çözüm üreten uy­gulamalar dahil, giderek daha çe­şitli bir çözüm sağlayıcı grubu tarafından karşılanıyor. Dünya­nın en büyük dijital ekonomisi­ne sahip olan Çin’in rekabetçi or­tamında, arabayı akıllı bir cihaz olarak gören yeni oyuncular orta­ya çıkıyor. Bu durum, zengin di­jital deneyimler sunan arabalar­la ürün yapılandırması üzerinde doğrudan bir etki........

© Dünya