Asya kaynaklı elektrikli araçlarda üretim hızlı büyürken, Amerika ve Avrupa kıta­sında üreticiler bu duruma nasıl yanıt vere­cekleri konusunda çalışıyorlar.

Avrupa ve Amerika’da içten yanmalı moto­run ötesine geçme çabası, otomobil üreticile­rinin halihazırda pil ve temiz enerji teknolo­jisinde küresel pazarlara hakim olduğu Asya ve Çin için dev bir stratejik fırsat yaratıyor.

Ülkelerin korumacılığı bir yandan kuv­vetlenirken sürdürülebilirlik bakışında dü­şük tarifeler ve pille çalışan ithalata yönelik sübvansiyonlar çelişiyor. Sektörde yoğunla­şan Asya hakimiyeti ülkelerin görmezden ge­lemeyeceği bir sorun ve bu durum istihdam, ticaret ve iklim değişikliğiyle mücadele hak­kındaki tartışmaları şekillendiriyor.

Gelişmiş ülkelerin yeni ekosistemde elekt­rikli araç üretimlerine yönelik denetimi artı­yor. Bu denetimler tedarik zincirlerinin özel­likle Asya özelinde devam ediyor. Hammadde bağımlılığı otomobil üreticileri için önümüz­deki zor zamanların sinyalini verebilir.

Daha önce bazı ülkeler, değişen ticaret den­gelerinde ağırlıklı tekstil üzerine üretim yo­ğun coğrafyalarda üretilen malların ithalatını yasaklayan bir uygulama belirlerken, değişen dünya ekseninde güneş panelleri, lityum iyon piller, lastikler ve başlıca otomobil hammad­deleri olan alüminyum ve çeliğin de dahil ol­duğu bileşenler, bu ürünlere ekleniyor.

Elektrikli araç pil ve........

© Dünya