Det må han selvfølgelig få lov til. Men når dette alternativet stadig blir omtalt som både billigere og enklere, og med korte tilkomstveger, synes jeg det er på tide at noen stiller spørsmål om hva denne løsningen faktisk vil bety for oss som bor på Kvanne.

Jeg reagerer også litt på at dette kommer så aktivt fra nettopp Skogseth. Han var selv daglig leder i Todalsfjordprosjektet, et selskap som beskriver seg som et pådrivarselskap for å få realisert en fergefri kryssing av Todalsfjorden.[1] Det var også mens han var daglig leder at Todalsfjordprosjektet bestilte skisseprosjektet for flytebru Kvanne–Rykkjem.[2]

Da må det være lov å forvente at hele konsekvensen av dette alternativet kommer fram, og ikke bare hvor selve brua skal ligge.

For Kvanne er ikke et ubebygd område på et kart. Det bor folk her.

Vi har Kråkhaugen boligfelt, vi har boliger langs vegen og vi har folk som har investert i hus og eiendommer. Samtidig snakker Surnadal kommune stadig om behovet for tilflytting og flere innbyggere.

Kråkhaugen er faktisk et ganske nytt boligfelt. Det ble ferdigstilt i 2014 med 11 boligtomter.[3]

Da synes jeg det er underlig at vi skal diskutere en ny hovedveg med 80 km/t, gang- og sykkelveg og betydelige fyllinger i dette området, uten først å vise folk hvor vegen faktisk er tenkt lagt.

Flytebruprosjektets egen rapport legger landfestet til Kvennaneset. Derfra viser skisseprosjektet rundt 450 meter ny tilførselsveg på Kvanne-siden tilbake mot eksisterende veg.[4]

Det er akkurat denne delen av prosjektet jeg gjerne skulle sett langt mer om.

Hvor skal vegen gå? Hvilke eiendommer blir berørt? Kommer boliger til å måtte innløses? Blir det behov for ekspropriasjon? Hva skjer med bomiljøet og hvordan vil dette påvirke husene som eventuelt blir liggende tett på en ny hovedveg?

Dette er ikke små detaljer som kan tas senere. Det er ganske vesentlig for oss som bor her.

Så er det grunnforholdene og leira som er påvist på Kvanne.

Her trenger vi faktisk ikke å gjette, for Statens vegvesen har allerede undersøkt dem.

I 2006 ble det gjennomført grunnundersøkelser i forbindelse med planlagt utbedring av Kvanne fergekai. Det ble funnet opptil rundt 12 meter svært bløte masser med blant annet leire, silt og sand. I enkelte lag ble det registrert skjærstyrke på 5 kPa eller lavere.[5] Dette er svært bløte........

© Driva