S PU Celje so v četrtek sporočili, da so odvzeli prostost 41-letnemu ukrajinskemu vozniku kombija, ki je povzročil sredino hudo prometno nesrečo na štajerski avtocesti. S kazensko ovadbo zaradi kaznivega dejanja povzročitve prometne nesreče iz malomarnosti so ga privedli k preiskovalnemu sodniku. Kot je znano, je nesreča med Mariborom in Ljubljano pred počivališčem Tepanje terjala življenje petih ukrajinskih državljank, ena potnica pa je bila huje poškodovana. Vse so se peljale v kombiju, ki ga je vozil omenjeni 41-letnik. V bližini odcepa za Slovenske Konjice je zaradi neprilagojene hitrosti trčil v priklopnik tovornjaka, s katerim je 42-letni državljan Belorusije na desnem prometnem pasu kot zadnji stal v koloni vozil pred delovno zaporo. Vodja gasilske intervencije Luka Rojs iz PGD Slovenska Bistrica je komentiral, da se je nesreča zgodila na enem od nevarnejših odsekov v Sloveniji. »Na razdalji Fram–Tepanje smo pred obnovo ceste posredovali okoli 50-krat na leto, zdaj je posredovanj nekaj manj,« nam je povedal.

Slabše na regionalnih in glavnih cestah

Stopnja varnosti na avtocestah je letos razmeroma visoka, ocenjuje GPU. Zgodilo se je manj prometnih nesreč, prav tako je bilo manj poškodovanih. Vključno s sredino prometno nesrečo je na avtocestah umrlo šest ljudi (lani v enakem obdobju pet), huje poškodovanih je bilo dvanajst (lani 36) in lažje poškodovanih 256 (lani 236). Letos je slabše stanje prometne varnosti na regionalnih cestah in na glavnih cestah.

Na vprašanje, kateri odseki na slovenskem avtocestnem križu so najbolj kritični, na generalni policijski upravi (GPU) odgovarjajo, da posebej izstopajočih odsekov ni. Pogosto se več nesreč zgodi na območjih z zgostitvijo prometa, dogajajo se predvsem nesreče z materialno škodo. Večkrat tudi poči na območju večjih razcepov (združevanje in ločevanje........

© Dnevnik