En Colombia millones de personas se levantan a las 4 de la mañana para salir a trabajar. No viven del Estado. No piden privilegios. Solo quieren poder moverse, trabajar y sacar adelante a sus familias.

Y, sin embargo, el Estado terminó convirtiendo la moto del trabajador en una máquina de multas, persecuciones y castigos.

Hoy, cuando los moteros colombianos ven un puesto de control en la carretera, no sienten tranquilidad. Sienten miedo. Saben que ese retén puede significar recibir una multa, terminar con su moto inmovilizada, o incluso perderla, pues de patios jamás volverá a salir.

La moto dejó de ser un lujo hace mucho. Es el vehículo de la Colombia trabajadora. Hoy existen más de 13,5 millones de motocicletas en el país, equivalentes al 63% del parque automotor nacional. Según la ANDI, el 91% de quienes compran moto pertenecen a estratos 1, 2 y 3. Son trabajadores, estudiantes, pequeños comerciantes, campesinos, domiciliarios, mensajeros y mototaxistas.

En miles de........

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