Los vehículos eléctricos de batería (VE) son una opción cada vez más demandada por el consumidor. Es sin duda una buena noticia ya que el desplazarse moviendo electrones es mucho más eficaz que hacerlo quemando moléculas y esta tendencia contribuye, sin duda, a la reducción de emisiones de CO2. Asumiendo este hecho, pienso que debemos reflexionar sobre la realidad del VE y su impacto en Navarra, en el momento de plantearnos la adquisición de uno de estos vehículos. ¿Son vehículos “cero emisiones”? Es cierto que los VE no emiten ningún tipo de gas cuando circulan, pero cuando su propietario lo conecta a un cargador, en la vía pública o en su garaje, consume electricidad de red para almacenar en la batería la energía que permitirá que el vehículo circule. Es en este proceso, cuando el VE comienza a emitir CO2; la cantidad de emisiones depende de en qué país se conecte y a qué hora lo haga. Tomando como ejemplo una batería de 84KWh y empleando valores promedio, si la cargamos en Francia emitiremos solo 4,2 kg de CO2, pero si lo hiciéramos en Alemania se emitirían hasta 40 kg, y en Pamplona serían 15 kg. Tomando el ejemplo de Pamplona, si la carga se hiciera al mediodía,........

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