Železnica nudi manje emisija štetnih gasova, ali se Evropa i dalje oslanja na drumski saobraćaj
Saobraćaj ostaje najveći klimatski izazov za Evropu, ukazuje Evropska agencija za životnu sredinu u najnovijem izveštaju. Iako, kako navode, železnički saobraćaj nudi alternativu sa niskim emisjijama Evropa se kontinuirano za prevoz ljudi i robe više oslanja na drumski saobraćaj iako on emituje veće emisije štetnih gasova i zagađujućih materija.
Neminovno je, kako ističu, da je saobraćaj neophodan za moderno društvo i evropsku ekonoiju, podržavajući više od 10 miliona radnih mesta i doprinoseći sa oko 5 odsto bruto domaćeg proizvoda EU, ali istovremeno je i jedan od većih sektora gde su se emisije gasova staklene bašte povećale od 1990. godine.
“Podizanje ciljeva EU, uključujući klimatsku neutralnost do 2050. godine i ciljeve nultog zagađenja za 2030. godinu, zahteva kontinuirane napore. Pa ipak, uprkos napretku u smanjenju emisija izduvnih gasova tokom poslednjih decenija, saobraćaj i dalje vrši značajan pritisak na životnu sredinu i ljudsko zdravlje. Emisije određenih zagađivača, uključujući amonijak (NH3) i azot-oksid (N2O), i dalje je teško smanjiti, dok buka od saobraćaja i dalje pogađa milione ljudi širom Evrope”, navodi se u izveštaju EEA o održivosti evropskih sistema mobilnosti za 2025.
EEA: Klimatske promene najviše pogađaju tri sektora, ulaganje u njih bi smanjilo gubitke od više........
