La capacidad de anticipación es un valor en todos los órdenes de la vida, sobre todo en materia de defensa. Esta semana han saltado a la actualidad varias noticias que ponen al desnudo la política industrial de defensa, un ámbito donde ahora sobra dinero y faltan capacidades, lo que cuestiona la estrategia del Gobierno....

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El lunes 8 se anunciaba que Alemania y Francia ponían punto final al desarrollo del Future Combat Air System (FCAS), un megaproyecto de 100.000 millones de euros para construir el caza europeo de sexta generación, en el que España es el tercer socio. Las diferencias entre los grupos industriales francés (Dassault) y alemán, liderado por Airbus Defence, han dado al traste con un proyecto que es muy relevante también para la industria aeronáutica española. Indra, el perejil del conglomerado militar, es el “coordinador nacional de la industria española y líder global del pilar tecnológico de sensores”, tal como señala en su memoria. La cancelación de FCAS provocó que Indra cayera el martes en Bolsa un 4,22%.

Este proyecto, que tenía que poner en vuelo al primer caza en 2040, tenía una gran carga para el sector. En el último trimestre de 2025, Indra resultó adjudicataria de dos contratos que suman 700 millones de euros, que están asociados a FCAS. El primero, de 540 millones, fue para Indra en solitario y va destinado al desarrollo del Sistema Integral Aéreo de Última Generación (Siagen). El segundo, de 160 millones, fue para UTE PEM FCAS-ESP, que es la unión temporal de empresas de Indra y Airbus Defence and Space para “desarrollar y proteger las capacidades soberanas españolas” del........

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