Va a ser duro el proceso. Largo. Pero estoy convencido de que al final prosperará el cambio, a poco que siga en vigor la transferencia ... de servicios y competencias a los gobiernos regionales y sus entidades derivadas. Nada nuevo bajo el sol en lo que guarda relación con Aena y el modelo centralizado de gestión todavía imperante.

Esta semana se ha pronunciado el presidente y consejero delegado de la entidad, Maurici Lucena. Resultó franco, directo y rotundo. Un enorme no a que se varíe el status actual, fue su respuesta cuando le tocó dar explicaciones; en la junta con los accionistas, de una entidad en la que el capital público tiene el 51% de la representación. Sincero y explícito, por tanto; no jugó a ser ambiguo, para así ganar tiempo y crear posibles falsas esperanzas.

Los aeropuertos son infraestructuras de interés general, con el Estado, por ahora, como única referencia en la defensa y salvaguarda de este valor, esgrimió don Maurici, quien añadió que hay respetar al accionariado privado. Y le doy la razón. Pero ya. Porque se equivocó de pleno, obvio, al interpretar que sería atentar contra el 49% de los representantes de su junta, facultar a las comunidades en la toma de decisiones. Por sus santos bemoles, el presidente de Aena volvió a dar a entender que bien se puede decidir desde Madrid, en exclusiva, por todos, en una materia tan sensible como 'nuestros' aeropuertos.

Siendo de extrema importancia para la economía, la convivencia y el desarrollo social; cuanto menos es una injusticia que se nos quiera negar la responsabilidad directa sobre qué hacer y cómo gestionar los recintos aeroportuarios de las islas.

Por ende, pido al señor Lucena que recapacite y sea capaz de darnos un voto de confianza. Sepa que con nosotros se mantendrán los pingües beneficios. Téngalo por seguro.

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