Uluslararası Enerji Ajansı’nın (Global EV Outlook 2024) raporuna göre, dünya genelinde elektrikli araç (EV) satışları ilk kez 20 milyon adedi aştı. Bu rakam küresel otomotiv pazarının yaklaşık ’ine denk geliyor. 2024’te toplam araç satışlarının 90 milyonu geçtiği düşünüldüğünde, her beş araçtan biri artık elektrikli.

Çin’in liderliği ve Avrupa’nın dönüm noktası

Dönüşümün merkezinde Çin var. Bugün yollardaki her iki elektrikli araçtan biri Çin menşeli. BYD, Tesla’yı geride bırakarak küresel satış lideri oldu. Devlet teşvikleri, ucuz batarya üretimi ve yaygın şarj altyapısı sayesinde Çin yalnızca üretim merkezi değil, aynı zamanda ihracat devi konumunda. Avrupa yollarında dolaşan her dört elektrikli araçtan biri Çin’den geliyor.

Avrupa ise kendi dönüşümünü hızlandırıyor. AB’nin 2035 itibarıyla benzinli ve dizel araç satışlarını yasaklama kararı, kıtanın otomotiv rotasını belirledi. Almanya’da devler milyarlarca avro yatırımla elektrikli üretimi büyütüyor, Fransa hibelerle tüketiciyi destekliyor. Norveç ve İsveç’te EV’ler şimdiden pazarın çoğunluğunu oluşturuyor. Avrupa ayrıca şarj altyapısı için “AFIR” adlı düzenlemeyi devreye aldı ve “Fit for 55” paketiyle karbon salımını 2030’a kadar U azaltmayı hedefliyor.

ABD ve Asya’nın diğer güçleri

ABD, 2022’de yürürlüğe giren Inflation Reduction Act (IRA) ile sıçrama yaptı. Yasa, 7.500 dolara varan teşviklerle Tesla, Ford ve GM gibi üreticilerin yatırımlarını artırdı. Ayrıca, batarya teşviklerinden yararlanmak için yerli tedarik zincirini kullanma şartı getirildi. Böylece ABD,........

© Analiz