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Le top 30 des villes les plus agréables à vivre : un indicateur alternatif du bien-être urbain

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29.06.2026

Si vous cherchez un bon plan pour investir, vous consultez le mauvais magazine. Dans nos colonnes, pas d’astuce pour maximiser votre pouvoir d’achat, mais une réflexion sur le pouvoir de bien vivre qu’offrent les différentes villes de France. Et ce ne sont pas forcément les communes les plus riches qui s’en sortent le mieux.

C’est ce que révèle un nouvel indicateur, calculé par Alternatives Economiques : l’indice de bien-être en ville, ou IBV, qui mesure la qualité de vie dans les communes de plus de 50 000 habitants. Chômage, pauvreté, accès à un médecin, part du vélo dans les déplacements, mortalité routière, tissu associatif, démographie, investissement public, loyers, nature… 133 communes ont été passées au crible de 38 variables, regroupées en 15 grandes dimensions.

Verdict : La Rochelle arrive en tête, suivie d’Angers et Bordeaux. Un podium qui consacre des cités de tailles très différentes – respectivement 80 000, 160 000 et 270 000 habitants –, toutes trois situées sur la façade atlantique.

En première position, La Rochelle présente un profil remarquablement homogène : elle domine plusieurs dimensions sans être catastrophique nulle part – la quintessence de la ville moyenne. Ses points forts : les mobilités douces (4e rang), la culture (5e) et la santé (10e). Une ville où l’on pédale, où l’on sort au ciné et où l’on trouve un médecin sans galère. Selon la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), c’est la 3e ville moyenne la plus cyclable de France. L’Insee souligne, de son côté, une offre de soins de santé « abondante » et un territoire bien doté en services de proximité. Principal bémol : le vieillissement de sa population, les jeunes retraités plébiscitant le littoral tandis que les actifs et les familles s’éloignent vers des logements moins chers.

Baromètre des villes cyclables FUB, édition 2025 : https://www.barometre-velo.fr/2025/

Baromètre des villes cyclables FUB, édition 2025 : https://www.barometre-velo.fr/2025/

« Agglomération de La Rochelle : des emplois diversifiés et une offre de services équilibrée », Insee Analyses Nouvelle-Aquitaine n°33, 2016 et « Des zones d’activités économiques (ZAE) dynamiques au sein du territoire du SCoT de La Rochelle Aunis », Insee Analyses Nouvelle-Aquitaine n°169, 2025.

« Agglomération de La Rochelle : des emplois diversifiés et une offre de services équilibrée », Insee Analyses Nouvelle-Aquitaine n°33, 2016 et « Des zones d’activités économiques (ZAE) dynamiques au sein du territoire du SCoT de La Rochelle Aunis », Insee Analyses Nouvelle-Aquitaine n°169, 2025.

Le profil d’Angers est différent. Ce qui la distingue, c’est le poids de l’économie sociale et solidaire (ESS) dans l’emploi (5e place) et un tissu associatif dense (2e rang). L’Insee confirme que « les liens sociaux y sont peu fragilisés », avec le faible isolement des personnes âgées et une pratique sportive assidue. Autre point fort : la nature à portée de main. C’est l’une des grandes villes qui disposent de la plus importante surface d’espaces verts : 24 m² de parcs et jardins par tête, répartis plutôt équitablement, les ménages pauvres en logement collectif y ayant davantage accès que les résidents en maison individuelle. Les Angevins ont aussi de la place : avec 240 habitants au km², c’est l’une des villes les moins denses de France, ce qui se traduit par des logements plus spacieux et des prix raisonnables. Principales ombres au tableau : un chômage élevé et des revenus inférieurs à ceux des villes comparables.

Quant à Bordeaux, la seule métropole du trio, son score repose sur deux piliers :........

© Alternatives Économiques