Yazının başlığı Süleyman Demirel'in bir sözüdür!

YAZIYI OKUMADAN KENDİNİZE ŞU SORUYU SORUN VE CEVABINI KENDİNİZE VERİN! "2026'NIN EŞİĞİNDE 2002'DEKİ EKONOMİK DURUMUNUZDAN DAHA İYİ BİR EKONOMİK SEVİYEDE MİSİNİZ?"

CHP Genel Başkanı Özgür Özel:

"AKP'lilerin ve AKP'nin müttefiklerinin "Ekonomide kötüyüz, ama dünya da kötü durumdadır!" söylemine kimse inanmasın. Türkiye yüksek enflasyonda Avrupa birincisi, gıda enflasyonunda Avrupa birincisi, dünya üçüncüsüdür. İşsizlikte Avrupa birincisidir. Yüksek faizde Avrupa birincisi, dünya ikincisidir"

Emekli Amiral, Mavi Vatan teorisyeni, yazar Cem Gürdeniz:

"Almanya’nın 2015 sonrası ekonomisi artık “hasta adam” değil, resmen yoğun bakımda.1 milyon insan barınma sorunu ile boğuşurken, halkın vergileriyle devasa bir savunma bütçesi dayatılıyor: 2029’a kadar GSYİH’nin %3.5’i silahlara!Rus tehdidi abartılıyor, tarihsel kin ekonomik çöküşü gizlemek için kullanılıyor.ABD’ye güven sıfırlandı, şimdi Fransa “stratejik ortak” ilan edildi — ama Fransa da borç batağında, iflasın eşiğinde.Ve yeniden Türkiye sahneye çıkıyor… Tıpkı I. Dünya Savaşı öncesi gibi: Türk ordusu, “ucuz ve etkili insan gücü” hesabı yapılıyor.Eurofighter’lar, ortak üretimler, NATO doğu kanadında kritik rol… Hep aynı oyun." diye yazdı...

ALMANYA EKONOMİSİ CEM GÜRDENİZ'İN DEDİĞİ GİBİ GERÇEKTEN "YOĞUN BAKIMDA MI?"

Alman Volkswagen'in 4000 kişiye iş vereceği Manisa Otomobil fabrikası yatırımından vazgeçmesi dünya çapında yatırımcıların Türkiye'ye soğuk bakmasına neden olmuştu...

Volkswagen’in CEO’su Herbert Diess’in, Türkiye Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’a yazdığı ve DW Türkçe’nin ulaştığı 29 Haziran 2020 tarihli mektupta, gerek dünya gerekse ülkeler ölçeğinde ekonomik büyümenin ciddi ölçüde yavaşlayacağının öngörüldüğü ifadesi yer alıyordu...

Mektupta ayrıca, devletlerin sunduğu yardım ve teşviklere rağmen krizin üstesinden gelmek ve pandemi öncesi planlanan satış rakamlarına tekrar ulaşabilmek için şirketin en az 2-3 yıl gibi uzun bir zamana ihtiyaç duyacağının altı çizildi.

Mevcut koşullar altında da Volkswagen Grubu’nun faaliyet ve planlarını, uluslarası otomotiv pazarında değişen koşullara göre revize etmek zorunda kaldığı, Manisa’da açılması planlanan yeni fabrikanın da bunun kapsamına girdiği belirtildi. COVID-19’un neden olduğu satışlardaki sert düşüşü telafi etmeye öncelik verildiğinin de vurgulandığı mektupta, önümüzdeki yıllarda ek üretim yapılmasının söz konusu olmayacağının belirginleştiği kaydedildi.

VW şefi Diess’in Türkiye Sanayi ve Teknoloji Bakanı Varank’a yazdığı mektupta, "Korona krizi geride kalana kadar, belirli bir süre boyunca tüm otomotiv projeleri mevcut üretim tesisleri ve ağı dahilinde gerçekleşecektir" ifadesi kullanıldı.

Türk hükümetine teşekkür

VW’nin CEO’su Diess, şirketinin aldığı bu kararı bildirdiği mektubunda ayrıca Bakan Varank’a, Türk hükümetine, proje kapsamında destek veren bütün kurum ve kişilere teşekkürünü iletti.

Diess, Türkiye ekonomisinin, özellikle de ülkedeki otomotiv sektörünün olağanüstü büyüme potansiyeline olan inancının tam olduğunu ve bu kanaatinin bundan sonra da değişmeyeceği vurguladı. Mektubun devamında şu ifadelere yer verildi:

"Uluslararası kamuoyu olarak koronavirüsü ve buna bağlı tehlikeleri atlatmayı başardığımızda, uluslararası piyasalardaki uzun soluklu gelişmeleri yeniden değerlendirme noktasına gelmiş olacağız. O günlere geldiğimizde, büyüme potansiyellerini Türkiye Cumhuriyeti hükümeti ile birlikte oturup değerlendirmek benim için bir ayrıcalık olacaktır. Ülkeniz Türkiye Cumhuriyeti’ne ve değerli vatandaşlarınıza güzel bir gelecek diliyorum."

Geçen yıl (2019'da), Alman otomotiv devi Volkswagen’in kuracağı yeni fabrika için yer aradığı açıklanmış, son aşamada Türkiye ile Bulgaristan’ın proje için yarıştığı öne sürülmüştü. Medyada yine geçen yıl çıkan haberlerde, şirketin yeni tesisini Manisa’da kurmaya karar verdiği, 4 bin kişinin istihdam edilmesi öngörülen fabrikanın 2022’de faaliyete geçeceği iddia edilmişti.

Yılda 300 bin araç üretim kapasitesine sahip olması planlanan fabrika için geçen yıl Manisa’da 943 milyon 500 bin TL sermayeli "Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi veTicaret AŞ" adlı bir şirket kurulduğu, şirketin Ticaret Siciline kaydının, kurulacak tesislerle ilgili ilk adım olduğu yorumları yapılmıştı.

Volkswagen, Türkiye'de tesis kurmaya ilişkin nihai kararını açıklamayı defalarca erteledi. Şirketin Manisa’daki projesi, Türkiye’nin Ekim ayında Suriye’nin kuzeydoğusuna başlattığı Barış Pınarı Harekatı ve ülkedeki insan hakları ihlalleri gerekçesiyle de sık sık sert eleştirilere hedef oldu. (KAYNAK: ELMAS TOPÇU; DW TÜRKÇE)

ALMANYA İLE İLGİLİ VERİLER:

Avrupa'da 42 milyon Müslüman var...Türkiye'nin patates ve bezelye bile ithal ettiği Almanya'da 16 milyon 750 bin mülteci yaşıyor...

Zafer Partisi lideri Ümit Özdağ'a göre Türkiye'de 13 milyon mülteci var...Bunların 4 milyonu İstanbul'da yaşıyor!

Almanya'nın Çin'le ticareti 107 milyar dolar hacminde...

Almanya'nın yıllık ilaç ihracatı 120 milyar dolar seviyesinde...

Almanya'nın 3.350 ton, Türkiye'nin 641 ton altın rezervi var...

Almanya'nın yıllık turizm geliri 487 milyar dolar, Türkiye'nin yıllık 61 milyar dolar...

Almanya'nın yıllık ihracat geliri 2 trilyon 156 milyar dolar, Türkiye'nin 262 milyar dolar...

Almanya'nın helikopter ihracından yıllık geliri 1 milyar dolar, Türkiye'nin 203 milyon dolar...

Almanya yıllık 23 milyon ton buğday üretirken Türkiye 20,8 milyon ton buğday üretiyor...

Almanya ile igili ilginç bir istatistik şöyle: Diktatör Hitler 42 suikastten sağ kurtulmuş...

Türkiye ilgili ilginç bir istatistik şöyle 7 tona yakın sahte Anzer balı üretiliyor...

Türkiye'de 2002'de 1 ton buğday ile 22 çeyrek altın satın alınabiliyordu...2020'de 1 ton buğdayla 2 çeyrek altın satın........

© Akdeniz Gerçek