Detta är en krönika från en fristående kolumnist. Analys och ställningstagande är skribentens.

Northvolt var Europas mest ambitiösa projekt för att minska beroendet av litiumjonbatterier från Kina. Det vore därför logiskt om företagets haveri nu riskerar att bana vägen för kinesisk dominans i Europa.

Detta särskilt som Kinas subventionerade batteribransch befinner sig i en expansiv fas. Kina står nu för drygt tre fjärdedelar av den globala produktionen, och bara 2021–2022 investerade landets företag över 15 miljarder euro i Europa enligt en sammanställning av det kinesiska affärsmagasinet Caixin.

Flera av dessa fabriker öppnar under 2025. Men det senaste årets utveckling, inklusive Northvolts fadäs, verkar få kinesiska tillverkare att bli mer avvaktande till den europeiska marknaden.

I slutet av oktober meddelade Svolt, Kinas sjunde största batteritillverkare, att man stänger sin verksamhet i Europa. Företaget Svolt Energy Technology ska läggas ned tillsammans med det tyska dotterbolaget, vilket innebär att två fabriker i Tyskland inte kommer färdigställas. Detta trots att Svolt redan har investerat flera miljarder euro.

Beslutet motiveras bland annat med att marknaden för elbilar i Europa inte utvecklats som Svolt hoppats på. Caixin har pratat med flera kinesiska aktörer i branschen som inte heller de har några planer på nyinvesteringar i Europa. Istället ses nu tekniklicenser eller andra former av partnerskap med europeiska aktörer som bättre alternativ.

Exempelvis meddelade världens största batteritillverkare........

© Affärsvärlden