Ако има нови изчисления, очаквам инвестициите за ВиК да са над 12 млрд. лв. Но не трябва да звучат стряскащо - не трябва да се направят за 1 или 2 г., твърди бившият регионален министър и депутат от ГЕРБ

- Ще има ли България редовно правителство след 27 октомври, г-н Нанков? ГЕРБ първи заговориха, че трябва да има споделена отговорност между партиите за основните проблеми в държавата. Но не се вижда смирение и край на противопоставянето.

- ГЕРБ винаги се е ръководел от интересите на хората. Техният дневен ред е и дневният ред на партията. Ще се придържаме към този принцип и в предстоящата предизборна кампания - ние ще говорим на всички български граждани, ще покажем какви решения предлагаме на проблемите във всяко едно населено място.

Целта ни е да преодолеем апатията. Ниската избирателна активност е сериозен проблем и ние искаме да мотивираме хората да гласуват. ГЕРБ ще е гарант, че ще бъде реализирана всяка конкретна идея - от мерките за решаване на кризата с безводието до продължаване на националната програма за саниране и завършване на големите инфраструктурни обекти.

Както казва нашият лидер Бойко Борисов - ще водим политика на съзиданието. Стига скандали - те не работят нито за повишаване на авторитета на политическата класа, нито носят някаква удовлетвореност на избирателите. Да, първи заговорихме за споделената отговорност между партиите по основни приоритети.

И темата за преодоляване на проблема с безводието е един от тях. Като депутат от Ловеч ви давам пример, който засяга този регион. В момента Ловеч и Плевен са единствените областни центрове на режим.

Един от вариантите за справяне с проблема е да се възобнови строителството на язовир “Черни Осъм”. Дори МРРБ тия дни обяви, че размразява проекта. Други варианти са реконструкция на водопровод, както и осигуряване на нови локални водоизточници за Плевен и Ловеч, които да покриват част от нуждите на двата областни града. Знаете ли, че строителството на язовир “Черни Осъм” е започнало през 1986 г., но е спряно през 1990-а заради гражданско недоволство и опасения за негативно влияние върху околната среда.

Изминали са 34 г. и днес става ясно колко нужен е бил той. И че ако е бил изграден, едва ли сега щяхме да говорим за проблеми в Плевен и Ловеч. Ето това е нагледен пример за нуждата от дългосрочни решения. А не едно правителство да започне строителството, да дойде друго и да го спре - последните години също имаме такива примери в изграждането на инфраструктурата. Защото, както винаги съм........

© 24 Часа