Türkiye’de trafik tartışması iki başlıkta kilitleniyor: hız ve radar. Ama çoğu zaman asıl mesele gözden kaçıyor: şerit disiplini.

Otoyolda en sık gördüğümüz manzara şu: Limit 120 ya da 140. Sol şeritte bir araç sabit hızla ilerliyor. Arkasında birikme başlıyor. Sağ şerit boş olmasına rağmen sürücü “zaten limit bu” diyerek yerini koruyor. Arkadan gelen ya ani fren yapıyor ya da sağdan geçmeye çalışıyor. İşte risk tam burada başlıyor.

Şerit ihlali, sadece bir “trafik kabalığı” değildir. Trafik akışını matematiksel olarak bozan bir davranıştır. Çünkü kazaların önemli bir kısmı yüksek hızdan değil, hız farkından doğar. Sol şeritte gereksiz kalan araç, hız farkını büyütür ve zincirleme tepki üretir. Bir aracın hatası kilometrelerce geride sıkışıklık yaratabilir. Özellikle TEM otoyolu ve Kuzey Marmara Otoyolu’nda bu durum çok ciddi bir problem ve İstanbul gibi trafiğin had........

© 12punto